сайт Тур-Одесса
Добро пожаловать на одесский сайт
Обратная связь :бесплатная реклама

Кратко - об Одессе

Календарь памятных дат
История градостроительства
История одесских улиц

Одесса довольно молодой город: ему немногим больше двухсот лет. Однако, ни один город СНГ не обладает таким общеизвестным и знаменитым прошлым

Где остановиться в Одессе?

Гостиницы и отели Одессы
Санатории Одессы
Туристические агенства

В Одессе Вас ждут гостиницы и отели на любой вкус: в старинном стиле и современные, дорогие и наоборот, в центре города и на берегу пляжа. Кроме того, если вам надо подлечиться, то наши санатории к вашим услугам.

Что посмотреть в Одессе?

Достопримечательности
Церкви и Храмы
Музеи

Наш город богат архитектурными памятниками, его улицы и улочки просто дыщат легендарной СТАРОЙ ОДЕССОЙ. Поэтому, куда бы вы ни пошли, незабываемые впечатления гарантированы

Куда пойти в Одессе ?

Театры Одессы
Одесский цирк
Дельфинарий
Пляжи Одессы
Кафе, рестораны, бары

Одесса располагает огромным равлекательным комплексом, работающим как днем, так и ночью. Лишь быхватило денег :)

14 августа, четверг

Противник по-прежнему упорно стремился на разных участках прорвать фронт обороны.
В Восточном секторе крупные силы вражеских войск с утра начали наступление на Булдынку. Морские пехотинцы, поддержанные огнем 412-й береговой батареи, отбросили неприятеля, захватив в плен эскадрон кавалерии, уничтожив 4 танка и много солдат и офицеров. Однако вечером противнику, подтянув резервы, удалось овладеть Булдынкой, хотя его попытки развить наступление дальше на юг были отражены.
После отхода наших частей из Булдынки стало известно, что на окраине села осталось семь тяжелораненых советских воинов. Начальник санитарной службы 3-го батальона 1-го полка морской пехоты В. И. Артемьев, санитары Л. А. Мельникова и Ю. П. Беликов взяли машину и, несмотря на ураганный пулеметный огонь и минометный обстрел противника, на полной скорости помчались за ранеными. Быстро оказав первую медицинскую помощь раненым бойцам, они под непрекращающимся огнем погрузили их на машину, собрали все их оружие и снаряжение и вывезли в безопасное место.
В Западном секторе неприятельская пехота перешла в наступление в направлении хутора Новоселовка. Контратакой 161-го полка, поддержанной огнем дивизионной артиллерии, противник был остановлен. В бою отличилось отделение младшего сержанта А. П. Королева, которое дружным огнем заставило наступавшую на его позиции роту врага отступить, оставив на поле боя 18 убитых и несколько тяжелораненых.
Ожесточенные бои шли в Южном секторе, в районе Кагарлыка. В 4 часа утра части 25-й дивизии выбили неприятеля из занятого им накануне села Михайловка. Вскоре, однако, враг ввел в бой свежие силы и начал теснить наши подразделения. К полудню противнику удалось снова ворваться в село, но после четырехчасового боя он опять был вытеснен оттуда. Отбиты были также атаки вражеских частей, наступавших на Бе-ляевку с запада.
В донесении о действиях отдельного батальона связи 25-й дивизии за этот день отмечалось мужество младшего сержанта комсомольца В. П. Гудкова и красноармейца Федосова. Они получили задание срочно исправить поврежденную линию связи. Во время работы на линии наши связисты попали под обстрел вражеских самолетов. Однако отважные воины продолжали работать под огнем и своевременно выполнили боевую задачу.
В связи с переходом приморцев на линию обороны, указанную в приказе командования армии от 13 августа, необходимо было форсировать инженерные работы на новых рубежах. По решению Военного совета армии в помощь специальным инженерным частям (8 отдельных рабочих и 5 строительных батальонов) были направлены части и подразделения военно-морской базы, тыловых учреждений.   К участию в строительстве оборонительных сооружений широко привлекалось и гражданское население, главным образом женщины. Строительством руководил начальник инженерных войск армии полковник Г. П. Кедринский.
14 августа Военный совет армии решил также сформировать железнодорожный батальон. Были призваны в армию 1500 рабочих и служащих железной дороги: 400 путейцев, 400 эксплуатационников, 100 связистов, 400 вагонников и паровозников и 200 работников охраны. Батальону поручено было обеспечить доставку на фронт под Одессу вооружения, боеприпасов, горючего и продовольствия. Одновременно бойцы батальона несли вооруженную охрану железнодорожных станций, устраняли последствия бомбардировок, спасали эшелоны с ценными военными грузами. Из состава батальона были подобраны бригады машинистов бронепоездов.
В сводке Советского информбюро за 14 августа сообщалось, что теплоход транспортного флота «Новороссийск», следовавший по курсу Одесса—Херсон, атаковали три вражеских бомбардировщика «Ю-88». Обнаружив, что теплоход не имеет боевого охранения, фашистские летчики стали вести обстрел его с высоты 20 метров. Судно непрерывно маневрировало, останавливаясь, давая задний ход. Среди 900 пассажиров судна было несколько командиров Красной Армии. Они открыли по атакующим самолетам огонь из ручного пулемета и винтовок. Меткой пулеметной очередью один бомбардировщик был сбит, два других поспешили убраться восвояси.

Рубрика: Оборона Одессы |

Комментарии закрыты

Другие статьи рубрики " Оборона Одессы"

место для рекламы

Уважаемые одесситы! Если Ваш бизнес каким-то образом связан с туризмом, мы с удовольствием разместим информацию о Вашей фирме на страницах нашего сайта БЕСПЛАТНО

История самого старого предприятия Одессы - одесского судоремонтного завода 1 неотделима от истории самого города. И это неудивительно: он не просто появился с самого основания города, он был заложен раньше Одессы.
Февраль 2013
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Янв    
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728  

Скоро на сайте:

- Стадион  -  Февраль 5, 2013