сайт Тур-Одесса
Добро пожаловать на одесский сайт
Обратная связь :бесплатная реклама

Кратко - об Одессе

Календарь памятных дат
История градостроительства
История одесских улиц
Фотографии старой Одессы

Одесса довольно молодой город: ему немногим больше двухсот лет. Однако, ни один город СНГ не обладает таким общеизвестным и знаменитым прошлым Доставка пиццы оболонь піца замовити з доставкою.

Где остановиться в Одессе?

Гостиницы и отели Одессы
Санатории Одессы
Туристические агенства

В Одессе Вас ждут гостиницы и отели на любой вкус: в старинном стиле и современные, дорогие и наоборот, в центре города и на берегу пляжа. Кроме того, если вам надо подлечиться, то наши санатории к вашим услугам.

Что посмотреть в Одессе?

Достопримечательности
Церкви и Храмы
Музеи

Наш город богат архитектурными памятниками, его улицы и улочки просто дыщат легендарной СТАРОЙ ОДЕССОЙ. Поэтому, куда бы вы ни пошли, незабываемые впечатления гарантированы

Куда пойти в Одессе ?

Театры Одессы
Одесский цирк
Дельфинарий
Пляжи Одессы
Кафе, рестораны, бары

Одесса располагает огромным равлекательным комплексом, работающим как днем, так и ночью. Лишь быхватило денег :)

Биндюжники. Одесские катакомбы.

Одесские катакомбы. Биндюжники

Впервые упоминание в документах о применении лошадей в Усатовских каменоломнях на вывозке камня относится к 1874 году. В более поздний период этот способ стал широко распространенным. На конную тележку — биндюжок, запряженную одной лошадью, грузили около 20 штук камня, который вывозили к выходу на поверхность.

С применением в каменоломнях лошадей удаление забоев от выхода значительно возросло, достигнув 700 и более метров. В биндюжки впрягались низкорослые лошадки, которые в условиях постоянной темноты слепли. Нередко конюшни для таких лошадей устраивались под землей. Возчики, занимавшиеся вывозкой камня, назывались биндюжниками. Ручной добыче камня был положен конец в 1930 году, когда по заданию Советского правительства Народным комиссариатом рабоче-крестьянской инспекции СССР было проведено обследование камнедобывающей промышленности Украины и Крыма. В частности, постановление НК РКИ СССР от 3 августа 1930 года отмечало полную техническую отсталость добычи камня, наличие тяжелого ручного труда кустарного характера. Тогда и начала вводиться механизация — буртовочный станок Виктора, представляющий собой бур с гибким приводом от электромотора; механическая легкая подрезная пила РП-2 конструкции В. Рогозинского, предзначенная для производства вертикальных и горизонтальных пропилов в забое. За смену пила РП-2 «Рогозинка» делала 56 квадратных метров пропилов против 10 квадратных метров при ручной работе. Станок Виктора был в 4,5 раза производительней ручной буртовки.

В 1955 году на смену пиле Рогозинского пришла мощная камнерезная машина системы А. Заступайло — КМАЗ-188, которая в модифицированном виде применяется и теперь. Эта машина производит все операции, выпиливая в забое штуки камня-ракушечника. Готовую продукцию вывозят из забоя аккумуляторными электровозами, тянущими по рельсам небольшие составы вагонеток. Вагонетки на поверхности разгружаются подъемными кранами. Выработки освещаются электричеством. На некоторых шахтах установлены люминесцентные лампы дневного света. Сейчас в районе Одессы насчитывается девять таких электрифицированных и механизированных шахт.

В течение двух столетий после добычи камня оставались штреки и брошенные забои различных размеров и конфигураций. Хотя правила разработки камня в середине прошлого века требовали соблюдения ширины прохода не более 3,2 метра и оставления целиков (невыработанных монолитов для опоры кровли) не менее 2,1 метра в квадрате, они зачастую по корыстным соображениям не соблюдались. Штреки затем соединялись со штольней, которая заканчивалась выходом из каменоломни. В зависимости от качества пильного слоя и других факторов, проходка велась в различных направлениях, разной густотой штреков, с разными пролетами, что приводило к созданию неодинаковых по строению сетей выработок. Так, при наличии хорошего камня, каменоломы старались недалеко уходить от выходов и склона, вдоль которого проходило несколько штолен, разделенных целиками. Каменоломы выбирали там весь камень, доступный для добычи. Массив вырабатывался, а на местах ломки камня оставались сложные переплетения подземных пустот и ходов, отдаленно напоминающие пчелиные соты.

Рубрика: Достопримечательности |

Комментарии закрыты

Другие статьи рубрики " Достопримечательности"

место для рекламы

Уважаемые одесситы! Если Ваш бизнес каким-то образом связан с туризмом, мы с удовольствием разместим информацию о Вашей фирме на страницах нашего сайта БЕСПЛАТНО

История самого старого предприятия Одессы - одесского судоремонтного завода 1 неотделима от истории самого города. И это неудивительно: он не просто появился с самого основания города, он был заложен раньше Одессы. Одесский СРЗ № 1
Июль 2013
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Июнь    
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031  

Скоро на сайте: